Разработка методики и проектирование лотков скорейшего спуска (часть вторая)
Аннотация
Расчетно-пояснительная записка содержит 98 листов, 58 рисунок, 5 таблиц, 11 источников, 17 приложений.
Ключевые слова: БРАХИСТОХРОНА, ЗИГЗАГООБРАЗНЫЙ ЛОТОК, ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЛОТКОВ СКОРЕЙШЕГО СПУСКА, ОПТИМИЗАЦИЯ ТРАЕКТОРИИ, ВИРУТАЛЬНЫЕ КИНЕМАТИЧЕСКИЕ И СТАТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ.
Объект выпускной квалификационной работы — зигзагообразный лоток, в проектировании которого применяется брахистохрона, как траектория движения.
Цель работы — проектирование зигзагообразного лотка, в котором вместо прямых желобов будут использоваться желоба в форме брахистохрон, и оптимизировать конструкцию так, чтобы использование брахистохрон было наиболее выгодным.
Итогом работы стала конструкция зигзагообразного лотка, которая обеспечивает более высокую производительность по сравнению с другими предложенными вариантами. Были проведены статические и кинематические исследования, создана математическая модель, описывающая траекторию построения желобов для каждой секции лотка. Также была проведена обработка результатов исследования, которая подтвердила следующее свойство лотка: время спуска не зависит от начальной точки движения.
Область применения полученных результатов – транспортно-загрузочные системы.
Важность этой работы обусловлена возможностью практического применения разработанной конструкции зигзагообразного лотка в автоматизированной линии. Это позволит повысить эффективность производства и оптимизировать использование пространства.
Ключевые слова: БРАХИСТОХРОНА, ЗИГЗАГООБРАЗНЫЙ ЛОТОК, ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЛОТКОВ СКОРЕЙШЕГО СПУСКА, ОПТИМИЗАЦИЯ ТРАЕКТОРИИ, ВИРУТАЛЬНЫЕ КИНЕМАТИЧЕСКИЕ И СТАТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ.
Объект выпускной квалификационной работы — зигзагообразный лоток, в проектировании которого применяется брахистохрона, как траектория движения.
Цель работы — проектирование зигзагообразного лотка, в котором вместо прямых желобов будут использоваться желоба в форме брахистохрон, и оптимизировать конструкцию так, чтобы использование брахистохрон было наиболее выгодным.
Итогом работы стала конструкция зигзагообразного лотка, которая обеспечивает более высокую производительность по сравнению с другими предложенными вариантами. Были проведены статические и кинематические исследования, создана математическая модель, описывающая траекторию построения желобов для каждой секции лотка. Также была проведена обработка результатов исследования, которая подтвердила следующее свойство лотка: время спуска не зависит от начальной точки движения.
Область применения полученных результатов – транспортно-загрузочные системы.
Важность этой работы обусловлена возможностью практического применения разработанной конструкции зигзагообразного лотка в автоматизированной линии. Это позволит повысить эффективность производства и оптимизировать использование пространства.