Оценка эффективности использования личного электротранспорта
Аннотация
Во введении обоснована актуальность темы, сформулирована цель и задачи, определены объект, предмет и методы исследования, показана практическая значимость данной магистерской диссертации.
В первой главе - «Анализ использования авто- и электротранспорта в городской агломерации» - рассмотрена роль урбанизации в развитии личного транспорта на примере отечественного и мирового опыта; проанализировано влияние автомобильного транспорта на состояние окружающей среды городских территорий; приведен мировой опыт разработки и использования «зеленых» технологий в сфере автотранспорта; представлены требования к автомобильному транспорту в рамках поддержки концепций устойчивого развития территорий и здорового городского планирования.
Во второй главе - «Теоретико-методические аспекты оценки эффективности использования электротранспорта» - приведены показатели эколого-экономической эффективности использования авто- и электротранспорта; проведена аналитическая оценка использования экологически чистых транспортных средств; представлены эколого-экономические критерии и показатели безопасности электротранспорта, снижающие риски здоровью и благосостоянию населения.
В третьей главе - «Оценка и рекомендации по сокращению негативного воздействия на окружающую среду от автомобильного транспорта в мегаполисах» - проведена апробация методики эколого-экономических показателей безопасности электротранспорта на примере г. Екатеринбурга; дана оценка эффективности использования личного электротранспорта на территории крупных городов; предложены рекомендации по сокращению негативного воздействия на окружающую среду от автотранспорта в мегаполисах (на примере Свердловской области).
В заключении обобщены и резюмированы основные результаты настоящей магистерской диссертации.
В первой главе - «Анализ использования авто- и электротранспорта в городской агломерации» - рассмотрена роль урбанизации в развитии личного транспорта на примере отечественного и мирового опыта; проанализировано влияние автомобильного транспорта на состояние окружающей среды городских территорий; приведен мировой опыт разработки и использования «зеленых» технологий в сфере автотранспорта; представлены требования к автомобильному транспорту в рамках поддержки концепций устойчивого развития территорий и здорового городского планирования.
Во второй главе - «Теоретико-методические аспекты оценки эффективности использования электротранспорта» - приведены показатели эколого-экономической эффективности использования авто- и электротранспорта; проведена аналитическая оценка использования экологически чистых транспортных средств; представлены эколого-экономические критерии и показатели безопасности электротранспорта, снижающие риски здоровью и благосостоянию населения.
В третьей главе - «Оценка и рекомендации по сокращению негативного воздействия на окружающую среду от автомобильного транспорта в мегаполисах» - проведена апробация методики эколого-экономических показателей безопасности электротранспорта на примере г. Екатеринбурга; дана оценка эффективности использования личного электротранспорта на территории крупных городов; предложены рекомендации по сокращению негативного воздействия на окружающую среду от автотранспорта в мегаполисах (на примере Свердловской области).
В заключении обобщены и резюмированы основные результаты настоящей магистерской диссертации.