Диагностика оперативного мышления оператора на основе задачи «Японская переправа»
Аннотация
Целью работы являлось показание особенностей задачи «Японская переправа» для исследования оперативного мышления в условиях взаимодействия человека и техники в современных больших системах. Рассмотрение литературы по данной проблеме показало, что научные изыскания в области оперативного мышления проводились давно, и не соответствуют специфике нашего времени, поэтому данная научная работа имеет большую актуальность. В работе были использованы, изучены и подвергнуты сравнительному анализу следующие методики диагностики оперативного мышления: задача «5» и задача «Японская переправа». Основой исследования явились такие методы как: идеографический, аналитический, эмпирический, сравнительный, использование описательной статистики.
В результате исследования выявлена небольшая диагностическая способность задачи «5» при рассмотрении временных показателей ее решения группой диспетчеров и группой студентов. Найденная закономерность проявилась как в проведенном нами исследовании, так и в данных исследования В. Н. Пушкина и Д. Н. Завалишиной. Также было показано, что задача «5» не может достоверно, подробно и точно раскрыть специфику оперативного мышления человека в условиях новых свойств, приобретаемых большими системами в современности. Проведенное же экспериментальное исследование задачи «Японская переправа» осветило ряд ее преимуществ перед классической для диагностики оперативного мышления задачей «5», показало широту возможностей ее применения для диагностики различных свойств оперативного мышления, достоверность описания индивидуальных характеристик процесса мышления и возможность адаптации самой задачи под различные диагностические нужды.
Практическая значимость работы обусловлена тем что, результаты исследования возможно применить для диагностики оперативного мышления диспетчеров и операторов больших систем различного профиля.
В результате исследования выявлена небольшая диагностическая способность задачи «5» при рассмотрении временных показателей ее решения группой диспетчеров и группой студентов. Найденная закономерность проявилась как в проведенном нами исследовании, так и в данных исследования В. Н. Пушкина и Д. Н. Завалишиной. Также было показано, что задача «5» не может достоверно, подробно и точно раскрыть специфику оперативного мышления человека в условиях новых свойств, приобретаемых большими системами в современности. Проведенное же экспериментальное исследование задачи «Японская переправа» осветило ряд ее преимуществ перед классической для диагностики оперативного мышления задачей «5», показало широту возможностей ее применения для диагностики различных свойств оперативного мышления, достоверность описания индивидуальных характеристик процесса мышления и возможность адаптации самой задачи под различные диагностические нужды.
Практическая значимость работы обусловлена тем что, результаты исследования возможно применить для диагностики оперативного мышления диспетчеров и операторов больших систем различного профиля.