Мобильная система контроля дорожной обстановки с использованием микроБПЛА
Аннотация
В диссертации предложена концепция мобильной системы контроля дорожной обстановки при помощи группы микроБПЛА, включая подсистему их посадки на движущиеся объекты для оперативной подзарядки, а также стратегия коммерциализации разработки.
Применение микроБПЛА связано с их относительной дешевизной, малыми габаритами и возможностью использования в городских условиях. Используя тактику «волчьей» либо «гончей» стай, группа обеспечивает непрерывный контроль дорожной обстановки и расширение области наблюдения.
Показана актуальность разработки, проведен патентный обзор, осуществлен анализ рынка и конкурентов, выполнен SWOT-анализ и оценка конкурентов по методу Портмана,
выявлены риски, оформлена дорожная карта, подготовлен финансовый план и рассчитаны показатели экономической эффективности.
Подтверждена инвестиционная привлекательность проекта. В работе использован алгоритм решения изобретательских задач АРИЗ.
Система может быть актуальна для предотвращения аварийных ситуаций на дорогах. Перспективно ее применение в МЧС, МВД и МО РФ для разведки окружающей местности. В военной сфере возможно использование мультикоптеров учетом их прогнозируемой потери.
Магистерская диссертация содержит 94 страницы, включая 21 рисунок, 8 таблиц, 79 литературных источников и 8 приложений.
Применение микроБПЛА связано с их относительной дешевизной, малыми габаритами и возможностью использования в городских условиях. Используя тактику «волчьей» либо «гончей» стай, группа обеспечивает непрерывный контроль дорожной обстановки и расширение области наблюдения.
Показана актуальность разработки, проведен патентный обзор, осуществлен анализ рынка и конкурентов, выполнен SWOT-анализ и оценка конкурентов по методу Портмана,
выявлены риски, оформлена дорожная карта, подготовлен финансовый план и рассчитаны показатели экономической эффективности.
Подтверждена инвестиционная привлекательность проекта. В работе использован алгоритм решения изобретательских задач АРИЗ.
Система может быть актуальна для предотвращения аварийных ситуаций на дорогах. Перспективно ее применение в МЧС, МВД и МО РФ для разведки окружающей местности. В военной сфере возможно использование мультикоптеров учетом их прогнозируемой потери.
Магистерская диссертация содержит 94 страницы, включая 21 рисунок, 8 таблиц, 79 литературных источников и 8 приложений.