Расчет металлоконструкции грузоподъемного устройства для полуприцепа-контейнеровоза 27 тонн
Аннотация
Объектом разработки является специализированное грузоподъемное устройство для полуприцепа грузоподъемностью 27 тонн.
Цель работы – разработка конструкции грузоподъемного устройства, обеспечивающей высокую производительность погрузки/разгрузки контейнера без дополнительного привлечения автономных грузоподъемных устройств, а так же разработка конструкции грузоподъемного устройства с последующей оптимизацией на основе анализа напряженно-деформированного состояния методом конечных элементов, обеспечивающей высокую производительность расчетов в сочетании с приемлемой точностью.
В процессе работы проводился анализ эскизного проекта грузоподъемного устройства, определялись графоаналитический расчет статических нагрузок (в том числе и весовых) на звенья механизма подъемника, строились твердотелые параметрические расчетные модели узлов, производился оптимизационный расчет эквивалентных напряжений по Мизесу, упругих смещений точек модели для различных сочетаний толщин базовых деталей и конструкционных материалов.
В результате проведенной работы разработаны чертежи основных уз-лов и деталей грузоподъемного устройства, а также общая компоновка полу-прицепа-контейнеровоза, позволяющего перевозить и автономно разгружать контейнеры типоразмера 1СС.
Основные конструктивные и технико-экономические характеристики: возможность использования специализированного полуприцепа в качестве одновременно транспортной и грузоподъемной машины без дополнительного привлечения стационарных или автокранов.
Степень внедрения – конструкторская документация будет использована при серийном производстве полуприцепов на ОАО «РузХиммаш».
Принципиальная схема механизмов подъемника, сам подъемник или отдельные его узлы могут использоваться в других изделиях: мобильных или стационарных машинах и комплексах, требующих применения транспортирующих машин периодического действия.
Эффективность конструкции установки определяется увеличением спроса на полуприцепы-контейнеровозы за счет придания им такого потребительского качества товара, как многофункциональность
Цель работы – разработка конструкции грузоподъемного устройства, обеспечивающей высокую производительность погрузки/разгрузки контейнера без дополнительного привлечения автономных грузоподъемных устройств, а так же разработка конструкции грузоподъемного устройства с последующей оптимизацией на основе анализа напряженно-деформированного состояния методом конечных элементов, обеспечивающей высокую производительность расчетов в сочетании с приемлемой точностью.
В процессе работы проводился анализ эскизного проекта грузоподъемного устройства, определялись графоаналитический расчет статических нагрузок (в том числе и весовых) на звенья механизма подъемника, строились твердотелые параметрические расчетные модели узлов, производился оптимизационный расчет эквивалентных напряжений по Мизесу, упругих смещений точек модели для различных сочетаний толщин базовых деталей и конструкционных материалов.
В результате проведенной работы разработаны чертежи основных уз-лов и деталей грузоподъемного устройства, а также общая компоновка полу-прицепа-контейнеровоза, позволяющего перевозить и автономно разгружать контейнеры типоразмера 1СС.
Основные конструктивные и технико-экономические характеристики: возможность использования специализированного полуприцепа в качестве одновременно транспортной и грузоподъемной машины без дополнительного привлечения стационарных или автокранов.
Степень внедрения – конструкторская документация будет использована при серийном производстве полуприцепов на ОАО «РузХиммаш».
Принципиальная схема механизмов подъемника, сам подъемник или отдельные его узлы могут использоваться в других изделиях: мобильных или стационарных машинах и комплексах, требующих применения транспортирующих машин периодического действия.
Эффективность конструкции установки определяется увеличением спроса на полуприцепы-контейнеровозы за счет придания им такого потребительского качества товара, как многофункциональность