Разработка многофункционального транспортного средства для работы в условиях крайнего севера с конструктивной проработкой элементов трансмиссии
Аннотация
В дипломном проекте произведен обзор и анализ существующих конструкций вездеходов, и предложена схема трансмиссии с механической, пятиступенчатой коробкой передач и сухого двухдискового фрикционного сцепления.
Предложенная модель трансмиссии позволяет обеспечить надежное функционирование вездехода, обеспечивает надежную и длительную эксплуатацию автомобиля, обеспечивает высокую ремонтопригодность за счет простоты конструкции и доступности деталей.
В ходе разработки были рассчитаны и спроектированы коробка передач и сцепление, произведен подбор двигателя и расчет его тягово динамических и скоростных характеристик
В разделе технико-экономическое обоснование был рассмотрен вопрос экономической целесообразности разработки данной модели, по его результатам было выявлено, что экономия при использовании разрабатываемого автомобиля позволяет сэкономить до 1 400 000 рублей.
В Технологическом разделе был рассмотрен процесс изготовления промежуточного вала коробки передач.
Предложенная модель трансмиссии позволяет обеспечить надежное функционирование вездехода, обеспечивает надежную и длительную эксплуатацию автомобиля, обеспечивает высокую ремонтопригодность за счет простоты конструкции и доступности деталей.
В ходе разработки были рассчитаны и спроектированы коробка передач и сцепление, произведен подбор двигателя и расчет его тягово динамических и скоростных характеристик
В разделе технико-экономическое обоснование был рассмотрен вопрос экономической целесообразности разработки данной модели, по его результатам было выявлено, что экономия при использовании разрабатываемого автомобиля позволяет сэкономить до 1 400 000 рублей.
В Технологическом разделе был рассмотрен процесс изготовления промежуточного вала коробки передач.