ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ГЕОМЕТРИИ ДВУХРЫЧАЖНОЙ ПОДВЕСКИ НА РЕАКЦИИ В ШАРНИРАХ
Аннотация
В данной работе рассматриваются реакции в шарнирах двухрычажной подвески. Работа направлена на определение влияния геометрических параметров на реакции в шарнирах. Подвеска двухрычажная с упором упругого элемента в нижний рычаг и параллельными рычагами равной длины.
Поставленная цель достигается применением автоматизированного программного комплекса MSC ADAMS. В созданной математической модели двухрычажной подвески рассматриваются реакции в узлах при изменении геометрии подвески на нескольких режимах движения автомобиля.
В ходе работы были получены численные значения реакций в узлах подвески и определено влияние каждого геометрического параметра на перераспределение реакций.
Полученные результаты будут полезны при проектировании новых или модернизации старых конструкций двухрычажной подвески на начальных этапах проектирования и в целом могут сократить издержки при проектировании.
Поставленная цель достигается применением автоматизированного программного комплекса MSC ADAMS. В созданной математической модели двухрычажной подвески рассматриваются реакции в узлах при изменении геометрии подвески на нескольких режимах движения автомобиля.
В ходе работы были получены численные значения реакций в узлах подвески и определено влияние каждого геометрического параметра на перераспределение реакций.
Полученные результаты будут полезны при проектировании новых или модернизации старых конструкций двухрычажной подвески на начальных этапах проектирования и в целом могут сократить издержки при проектировании.