Расширение производственной базы по ТО и ремонту автомобилей на предприятии ОАО «ТРЕСТ Уралтрансспецстрой» г. Екатеринбурга
Аннотация
Целью данного проекта является проектирование производственного корпуса для ТО и ремонта автомобилей на предприятии ОАО «ТРЕСТ Уралтрансспецстрой» г. Екатеринбурга.
Исходя из ситуации с значительным увеличением объемов работ и ростом парка техники предприятия возникла необходимость в расширении технической базы. Расширение было произведено путём постройки нового производственного корпуса.
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы была определена годовая производственная программа для проектируемого корпуса, необходимое количество рабочего и вспомогательного персонала, число постов и площади помещений.
В конструкторской части работы был проведён анализ конструкций подкатных тележек для перевозки полуприцепов транспортными средствами, не имеющими седельно-сцепного устройства и разработана конструкция подкатной тележки для буксировки автомобильных полуприцепов трактором.
В экономической части проекта рассмотрен вопрос целесообразности строительства производственного корпуса на территории предприятия. Срок окупаемости корпуса составил 1,7 лет.
В разделе безопасности жизнедеятельности были описаны условия труда на проектируемом участке, описаны требования к технике безопасности, был проведён анализ условий труда на предприятии, а также описаны мероприятия по улучшению условий труда
Исходя из ситуации с значительным увеличением объемов работ и ростом парка техники предприятия возникла необходимость в расширении технической базы. Расширение было произведено путём постройки нового производственного корпуса.
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы была определена годовая производственная программа для проектируемого корпуса, необходимое количество рабочего и вспомогательного персонала, число постов и площади помещений.
В конструкторской части работы был проведён анализ конструкций подкатных тележек для перевозки полуприцепов транспортными средствами, не имеющими седельно-сцепного устройства и разработана конструкция подкатной тележки для буксировки автомобильных полуприцепов трактором.
В экономической части проекта рассмотрен вопрос целесообразности строительства производственного корпуса на территории предприятия. Срок окупаемости корпуса составил 1,7 лет.
В разделе безопасности жизнедеятельности были описаны условия труда на проектируемом участке, описаны требования к технике безопасности, был проведён анализ условий труда на предприятии, а также описаны мероприятия по улучшению условий труда