Совершенствование технологии производства железнодорожного бандажа диаметром 1060 мм из стали марки 4 в условиях КБЦ АО ЕВРАЗ НТМК
Аннотация
В процессе производства готового металлопроката, технологическая цепочка постоянно сопровождается неизбежными потерями железа, включающими в себя потери на стадии добычи сырья, производства агломерата, чугуна, стали, а так же на стадии получения проката. Данная работа включает в себя анализ причин возникновения основных видов дефектов при прокате железнодорожных бандажей участком горячего проката бандажного стана КБЦ АО «ЕВРАЗ НТМК».
Также в работу входит расчет формоизменения и калибровка валков при производстве бандажей 1060×143×98 мм из стали марки 4 с учётом пониженного коэффициента угара металла заготовки в результате внедрения в технологический процесс современной нагревательной кольцевой печи «LOI».
Предусмотрена реконструкция черновой клети участка горячего проката бандажного стана (замена подшипников скольжения на подшипники качения коренного вала).
Также в работу входит расчет формоизменения и калибровка валков при производстве бандажей 1060×143×98 мм из стали марки 4 с учётом пониженного коэффициента угара металла заготовки в результате внедрения в технологический процесс современной нагревательной кольцевой печи «LOI».
Предусмотрена реконструкция черновой клети участка горячего проката бандажного стана (замена подшипников скольжения на подшипники качения коренного вала).