Разработка технологии производства цельнокатаных железнодорожных колес для северо-американских железных дорог диаметром 36 дюймов из стали марки «С» в условиях АО ЕВРАЗ-НТМК
Аннотация
В выпускной квалификационной работе представлена технология производства цельнокатаных железнодорожных колес для Североамериканских железных дорог диаметром 36” из стали марки «С» в условиях ОА «ЕВРАЗ НТМК».
Рассмотрены: технологические особенности процесса деформации колесных заготовок в колесопрокатных станах различных конструкций, технологическая схема производства цельнокатаных железнодорожных колес, технические условия на готовые изделия, приведены технические характеристики основного и вспомогательного оборудования, непосредственно участвующего в данном технологическом процессе, а также выполнены расчеты энергосиловых параметров прессования и прокатки, анализ загрузки прессо-прокатного оборудования и расчет на прочность и жесткость наиболее нагруженного оборудования.
С. 103, табл. 20, рис. 36, библ. 17 наим., прил. 3
Полный текст ВКР хранится на кафедре Обработка металлов давлением
Рассмотрены: технологические особенности процесса деформации колесных заготовок в колесопрокатных станах различных конструкций, технологическая схема производства цельнокатаных железнодорожных колес, технические условия на готовые изделия, приведены технические характеристики основного и вспомогательного оборудования, непосредственно участвующего в данном технологическом процессе, а также выполнены расчеты энергосиловых параметров прессования и прокатки, анализ загрузки прессо-прокатного оборудования и расчет на прочность и жесткость наиболее нагруженного оборудования.
С. 103, табл. 20, рис. 36, библ. 17 наим., прил. 3
Полный текст ВКР хранится на кафедре Обработка металлов давлением