Повышение работоспособности элементов движетелей карьерных экскаваторов
Аннотация
ВКР содержит: пояснительная записка 67 страниц, 43 рисунка, 11 таблиц.
Список использованных источников включает 31 источник.
В данной работе приведены сравнения конструкций и описание существующих и возможных проблем узлов ходовой части ведущих производителей тяжелой горнодобывающей техники, совокупность которых можно квалифицировать как решение научной задачи выявления закономерностей изменения наработки электрических карьерных экскаваторов большой единичной мощности с учетом воздействия факторов природно-техногенного характера.
Установлено, что в процессе эксплуатации карьерных экскаваторов действует ряд факторов, влияющих на наработку и техническое состояние экскаваторов.
Выявлены закономерности износа гусеничных звеньев и ведущих звездочек, вне зависимости от конструкции.
Произведены анализ и сравнение конструкций зарубежных и отечественных производителей, на основании которых предложены варианты решения существующих проблем с узлами ходового механизма.
Разработана и создана средствами программного комплекса Siemens NX 3D-модель гусеничного звена новой конструкции, а также произведен расчет на прочность по результатам которого наблюдается снижение уровня напряжений в модернизированных элементах.
Список использованных источников включает 31 источник.
В данной работе приведены сравнения конструкций и описание существующих и возможных проблем узлов ходовой части ведущих производителей тяжелой горнодобывающей техники, совокупность которых можно квалифицировать как решение научной задачи выявления закономерностей изменения наработки электрических карьерных экскаваторов большой единичной мощности с учетом воздействия факторов природно-техногенного характера.
Установлено, что в процессе эксплуатации карьерных экскаваторов действует ряд факторов, влияющих на наработку и техническое состояние экскаваторов.
Выявлены закономерности износа гусеничных звеньев и ведущих звездочек, вне зависимости от конструкции.
Произведены анализ и сравнение конструкций зарубежных и отечественных производителей, на основании которых предложены варианты решения существующих проблем с узлами ходового механизма.
Разработана и создана средствами программного комплекса Siemens NX 3D-модель гусеничного звена новой конструкции, а также произведен расчет на прочность по результатам которого наблюдается снижение уровня напряжений в модернизированных элементах.