Особенности перевода поршневых двигателей внутреннего сгорания на газообразное топливо

Осипов Леонид Евгеньевич

Аннотация


Цель данной работы – создать физико-математические модели дизельного и бензинового двигателей, переведённых на метан и пропан – бутан, с последующей доводкой рабочих процессов.
В работе произведён обзор конструкций бензинового и дизельного двигателей, описание видов и конструкции газобаллонного оборудования, физико-математическое моделирование двигателей выполнено в программном комплексе ДИЗЕЛЬ-РК, на основе результатов численного моделирования предложены новая степень сжатия и показатели фаз газораспределения, выбран оптимальный угол опережения зажигания/впрыска топлива и коэффициент избытка воздуха.