Анализ перспективного влияния публичной зарядной инфраструктуры электромобилей на центры питания г. Екатеринбурга
Аннотация
Диссертация 98 с., 20 рис., 36 табл., 126 источников, 4 прил.
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ, ЭЛЕКТРОЗАПРАВОЧНЫЕ СТАНЦИИ, ПУБЛИЧНАЯ ЗАРЯДНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, ЦЕНТРЫ ПИТАНИЯ, ПОДСТАНЦИИ, ТРАНСФОРМАТОРНАЯ МОЩНОСТЬ.
Объектом исследования являются публичная зарядная инфраструктура для электромобилей и её влияние на центры питания.
Цель выпускной квалификационной работы – оценка влияния публичной зарядной инфраструктуры электромобилей на развитие центров питания распределительной сети г. Екатеринбурга.
В процессе исследования составлены карты и сценарии развития легкового электротранспорта и его зарядной инфраструктуры на примере
г. Екатеринбурга, выполнен анализ российской и зарубежной статистики функционирования ЭЗС и их параметров, проведена оценка типовых энергетических затрат электромобилей, выполнен расчет максимальных нагрузок и полезного отпуска с центров питания, выполнен расчет технико-экономической эффективности реконструкции центров питания и её рисков, получен минимальный тариф на отпуск электроэнергии с ЭЗС.
Методы исследования: классификационный, аналитический, расчётно-графический, сравнительный.
Область применения: работа носит исследовательский характер, предложенные выводы по необходимости реконструкции центров питания могут быть использованы электросетевыми компаниями для планирования развития энергетических сетей и увеличения трансформаторной мощности центров питания.
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ, ЭЛЕКТРОЗАПРАВОЧНЫЕ СТАНЦИИ, ПУБЛИЧНАЯ ЗАРЯДНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, ЦЕНТРЫ ПИТАНИЯ, ПОДСТАНЦИИ, ТРАНСФОРМАТОРНАЯ МОЩНОСТЬ.
Объектом исследования являются публичная зарядная инфраструктура для электромобилей и её влияние на центры питания.
Цель выпускной квалификационной работы – оценка влияния публичной зарядной инфраструктуры электромобилей на развитие центров питания распределительной сети г. Екатеринбурга.
В процессе исследования составлены карты и сценарии развития легкового электротранспорта и его зарядной инфраструктуры на примере
г. Екатеринбурга, выполнен анализ российской и зарубежной статистики функционирования ЭЗС и их параметров, проведена оценка типовых энергетических затрат электромобилей, выполнен расчет максимальных нагрузок и полезного отпуска с центров питания, выполнен расчет технико-экономической эффективности реконструкции центров питания и её рисков, получен минимальный тариф на отпуск электроэнергии с ЭЗС.
Методы исследования: классификационный, аналитический, расчётно-графический, сравнительный.
Область применения: работа носит исследовательский характер, предложенные выводы по необходимости реконструкции центров питания могут быть использованы электросетевыми компаниями для планирования развития энергетических сетей и увеличения трансформаторной мощности центров питания.