Проектирование транспортного узла на въезде в г. Первоуральск
Аннотация
Основной задачей данной дипломной работы является
проектирование транспортного узла на въезде в городе Первоуральск.
Проектирование является одной из составляющих организации движения и используется при строительстве новых дорог, эстакад, развязок, а так же при осуществлении ремонтно-восстановительных и реставрационных работ старых дорог и участков уже находящихся в эксплуатации длительное время.
Для выполнения дипломного проекта потребовалось проведение транспортных обследований в «часы пик» на проектируемом узле, а так же расчет пропускных способностей и уровня загрузки. Помимо обследований были взяты данные из ГИБДД города Первоуральск по аварийности и нарушениям ПДД в данном узле.
По окончанию обследований следует выявить проблемы и недостатки, а так же разработать варианты их устранения.
Была проанализирована существующая транспортная и пешеходная организация движения, выявлены недостатки. Так же произведена оценка узла по степени сложности, с помощью коэффициентов сложности, которая показала что проектируемый узел в настоящий момент по степени сложности является сложным и это является проблемой.
По результатам исходных данных, анализов и обследований, было выбрано два варианта перспективного развития узла. Первым вариантом является саморегулируемый кольцевой узел, а вторым – развязка в разных уровнях по типу клеверного листа.
Оба варианты решают проблему аварийности и уровня загрузки, но второй вариант капиталозатратный и не может быть осуществлен. Поэтому был выбран первый вариант, который проработан.
проектирование транспортного узла на въезде в городе Первоуральск.
Проектирование является одной из составляющих организации движения и используется при строительстве новых дорог, эстакад, развязок, а так же при осуществлении ремонтно-восстановительных и реставрационных работ старых дорог и участков уже находящихся в эксплуатации длительное время.
Для выполнения дипломного проекта потребовалось проведение транспортных обследований в «часы пик» на проектируемом узле, а так же расчет пропускных способностей и уровня загрузки. Помимо обследований были взяты данные из ГИБДД города Первоуральск по аварийности и нарушениям ПДД в данном узле.
По окончанию обследований следует выявить проблемы и недостатки, а так же разработать варианты их устранения.
Была проанализирована существующая транспортная и пешеходная организация движения, выявлены недостатки. Так же произведена оценка узла по степени сложности, с помощью коэффициентов сложности, которая показала что проектируемый узел в настоящий момент по степени сложности является сложным и это является проблемой.
По результатам исходных данных, анализов и обследований, было выбрано два варианта перспективного развития узла. Первым вариантом является саморегулируемый кольцевой узел, а вторым – развязка в разных уровнях по типу клеверного листа.
Оба варианты решают проблему аварийности и уровня загрузки, но второй вариант капиталозатратный и не может быть осуществлен. Поэтому был выбран первый вариант, который проработан.