ОПРЕДЕЛЕНИЕ И РАСЧЕТ КОЭФФИЦИЕНТА ДРУЖНОСТИ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТРАССЫ «САЛЕХАРД – НАДЫМ»
Аннотация
Белоусов Д. Н. Определение и расчет коэффициента дружности для железнодорожной трассы «Салехард – Надым»: вып. работа бакалавра / УрФУ. – Екатеринбург, 2023.
Объем 50 с., 10 рис., 8 табл., 9 источника.
КОЭФФИЦИЕНТ ДРУЖНОСТИ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТРАССА, МАКСИМАЛЬНЫЙ РАСХОД ВОДЫ, РЕСУРСЫ ПОВЕРХНОСТНЫХ ВОД, НЕИЗУЧЕННОСТЬ, ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ, ИНТЕРПОЛЯЦИЯ,
ЗАБОЛАЧИВАЕМОСТЬ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ, КРИВЫЕ ОБЕСПЕЧЕННОСТИ.
Объект исследования – водотоки, пересекаемые железнодорожной трассой «Салехард – Надым».
Предмет исследования – методика расчета коэффициента дружности.
Цель исследования – на основе проведенного анализа местности железнодорожной трассы провести расчет коэффициента дружности и сравнить его с данными из «Ресурсов поверхностных вод СССР. Том 15. Выпуск 3».
Метод проведения работы: Проанализировать природные условия железнодорожной трассы; Изучить режим формирования стока прилегающей местности; Выбрать реки-аналоги для прилегающей местности железнодорожной трассы; Собрать и рассчитать необходимые коэффициенты и характеристики рек-аналогов; Сделать расчет коэффициента дружности для рек-аналогов; Сравнить полученные значения со значениями из «Ресурсов поверхностных вод СССР. Том 15. Выпуск 3».
Основным результатом является расчет коэффициента дружности для проектируемой трассы и анализ полученного значения со значениями в «Ресурсах поверхностных вод СССР. Том 15. Выпуск 3».
Область применения – инженерная гидрология, речной сток.
Объем 50 с., 10 рис., 8 табл., 9 источника.
КОЭФФИЦИЕНТ ДРУЖНОСТИ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТРАССА, МАКСИМАЛЬНЫЙ РАСХОД ВОДЫ, РЕСУРСЫ ПОВЕРХНОСТНЫХ ВОД, НЕИЗУЧЕННОСТЬ, ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ, ИНТЕРПОЛЯЦИЯ,
ЗАБОЛАЧИВАЕМОСТЬ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ, КРИВЫЕ ОБЕСПЕЧЕННОСТИ.
Объект исследования – водотоки, пересекаемые железнодорожной трассой «Салехард – Надым».
Предмет исследования – методика расчета коэффициента дружности.
Цель исследования – на основе проведенного анализа местности железнодорожной трассы провести расчет коэффициента дружности и сравнить его с данными из «Ресурсов поверхностных вод СССР. Том 15. Выпуск 3».
Метод проведения работы: Проанализировать природные условия железнодорожной трассы; Изучить режим формирования стока прилегающей местности; Выбрать реки-аналоги для прилегающей местности железнодорожной трассы; Собрать и рассчитать необходимые коэффициенты и характеристики рек-аналогов; Сделать расчет коэффициента дружности для рек-аналогов; Сравнить полученные значения со значениями из «Ресурсов поверхностных вод СССР. Том 15. Выпуск 3».
Основным результатом является расчет коэффициента дружности для проектируемой трассы и анализ полученного значения со значениями в «Ресурсах поверхностных вод СССР. Том 15. Выпуск 3».
Область применения – инженерная гидрология, речной сток.