Оптимальное управление пробками реактора на быстрых нейронах
Аннотация
Тема дипломной работы «Оптимальное управление пробками реактора на быстрых нейронах». В рамках работы разработан оптимальный алгоритм управления механизмом перегрузки топливных сборок в атомном реакторе на быстрых нейтронах. Его применение будет способствовать повышению оптимальности работы энергоблока АЭС, путем сокращения времени для перегрузки топлива.
Объем дипломной работы 39 страниц, количество иллюстраций – 2. При написании диплома использовалось 13 источников.
Ключевые слова: дифференциальные уравнения, импульсное воздействие, устойчивость, асимптотическая устойчивость.
В дипломную работу входят введение, две главы, заключение. Первая глава включает в себя два параграфа, вторая четыре.
Во введении раскрывается актуальность исследования в области атомной энергетики и решения задач оптимизации, определяется объект, предмет исследования, формулируются цель и основные задачи исследования.
В главе первой рассматривается математическая теория оптимального управления. Рассматривается задача оптимального управления, методы ее решения, особое внимание уделяется принципу максимума Понтрягина.
В главе второй рассмотрены особенности строение и механизм перегрузки энергетического атомного реактора на быстрых нейтронах БН-600. Построена математическая модель, описывающая динамику движения поворотных пробок. Также рассмотрен процесс управления механизмом перегрузки топливных сборок в БН-600.
Заключение посвящено основным выводам по проделанной работе, анализу полученных результатов и перспективам дальнейшей оптимизации процесса перегрузки в энергетической атомном реакторе БН-600.
Объем дипломной работы 39 страниц, количество иллюстраций – 2. При написании диплома использовалось 13 источников.
Ключевые слова: дифференциальные уравнения, импульсное воздействие, устойчивость, асимптотическая устойчивость.
В дипломную работу входят введение, две главы, заключение. Первая глава включает в себя два параграфа, вторая четыре.
Во введении раскрывается актуальность исследования в области атомной энергетики и решения задач оптимизации, определяется объект, предмет исследования, формулируются цель и основные задачи исследования.
В главе первой рассматривается математическая теория оптимального управления. Рассматривается задача оптимального управления, методы ее решения, особое внимание уделяется принципу максимума Понтрягина.
В главе второй рассмотрены особенности строение и механизм перегрузки энергетического атомного реактора на быстрых нейтронах БН-600. Построена математическая модель, описывающая динамику движения поворотных пробок. Также рассмотрен процесс управления механизмом перегрузки топливных сборок в БН-600.
Заключение посвящено основным выводам по проделанной работе, анализу полученных результатов и перспективам дальнейшей оптимизации процесса перегрузки в энергетической атомном реакторе БН-600.